已经有在行货车检验是发现了货车前两个拉力上有了较多的微小渗水，有了较大的险情，遂立即到4S店更换成。我的小逸出厂拉力是205/55/R16的玛吉斯，拉力密度是相当好，正常拉力四年就要更换成了，而我的小逸五年多了，跑的公里数也不不算，拉力的胎纹现在都还分不开，如果不是我的黑豹开在露天开货车场，预估还得执意很久，由此可见长安货车的密度是比较好的。
开着好看的小逸前往4S店
穿越4S店旁边的小逸，身躯细腻，充满活力可爱
货车体细腻自然
往返维护保养出口处的小逸
开好小逸，办理手续
好看的小逸是那么的可爱
4S店姐姐正在检验备案铁路货车辆状况
套上坐垫保护套
黑豹开在工位上
亮丽的身躯时刻充满著充满活力气息
罩上保护套
开始拆煞车锁紧螺丝
摆放在的拉力放在并运把手
摆放在煞车后的小逸，好像不算点感染力了
摆放在的拉力，纹理还分不开，风化不更为严重，就是上面已经有很多粗大的渗水了，有了相当大的险情
全新的的SP拉力，机型也一样
新的旧拉力的对比
开始更换成拉力
取下旧胎
换成上新的拉力
装上，拜师很安心的
换成新的胎的操作过程
新的拉力换成好后上动平衡，检验一圈并转一起前提平稳
动平衡完毕后，将拉力带下回工位
下回装上去
全都拧紧
换成上新的胎后的脑袋
就像换成了双新的鞋，好看
在仔细检验一下螺丝前提拧紧，拉力气压前提充足
拜师还对黑豹来作了这两项检测
换成好拉力后的小逸，充满活力可爱吧
崭新的的拉力，看一起就很舒爽
相当与众不同
一切工序完毕后，开在交货车区的小逸对流层
相当充满活力可爱。
为了人生安全，开货车要随时注意异常情况，发现一有缺陷要立即出口处理。
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